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福廈高鐵安海灣特大橋成功合龍 系我國首座無砟軌道跨海大跨斜拉橋
時間:2022-04-08 08:47:32    來源:人民網-福建頻道    

  福廈高鐵安海灣特大橋成功合龍。張偉攝

  6日,隨著最后一節鋼箱梁成功吊裝到位,福廈高鐵安海灣特大橋成功合龍,大橋無砟軌道鋪設施工將全面展開。

  據了解,安海灣特大橋是我國首座無砟軌道跨海大跨斜拉橋,位于福建省泉州市境內,連接晉江市與南安市,全長9.46公里,其中跨海區段全長1.56公里。安海灣特大橋是福廈高鐵全線三座跨海灣大橋之一,主跨300米。

  中國鐵建大橋局相關負責人介紹,無砟軌道指采用混凝土、瀝青混合料等整體基礎取代散粒碎石道床的軌道結構,又稱作無碴軌道,是當今世界先進的軌道技術,具有平順性好、穩定性好、使用壽命長、耐久性好、維修工作少等特點。安海灣大橋主梁采用有效氣動措施,減少了復雜風環境下的風致振動,滿足了跨海大橋通行高速鐵路列車的技術要求;橋面鋪設采用CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道,列車跨海過橋可以不減速,真正實現高鐵速度跨海與陸地“無縫對接”。

  福廈高鐵安海灣特大橋是我國首座無砟軌道跨海大跨斜拉橋。張偉攝

  安海灣地處東南沿海,大橋處于重度海洋腐蝕環境,受到海浪與臺風的嚴重侵襲。為應對臺風對高鐵運行造成破壞,建設者在大橋上安裝大量傳感器,時刻監測鐵路和大橋的狀態,如果風速太高就會提前向鐵路調度中心發送預警信號,保障高鐵運行安全。

  安海灣特大橋位于福建省泉州市境內,連接晉江市與南安市,全長9.46公里。張偉攝

  福廈高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網中沿海通道的重要組成部分,也是福建省首條時速350公里的高鐵,全長277公里,建成通車后,福州至廈門行程將縮短至1小時內,為打造福建沿海“一小時經濟圈”提供強勁動力。

  福廈高鐵安海灣特大橋成功合龍。張偉攝

  福廈高鐵安海灣特大橋成功合龍。張偉攝

  福廈高鐵建成通車后,福州至廈門行程將縮短至1小時內。張偉攝 (錢嘉禾)

編輯:閆洛生
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